Мониторинг применения новых строительных стандартов и реализации мероприятий по повышению энергоэффективности в строительной отрасли и теплоэнергетике.

В этой сфере государству требуется обеспечить квалифицированных инспекторов, прозрачность и стандартизацию процессов, а также реализацию мероприятий по соблюдению строительных стандартов энергоэффективности и проведение энергоаудитов.

Также нужно разработать новые индикаторы для отслеживания процесса перехода к энергоэффективным строительной и теплоэнергетической отраслям, в том числе уровень внедрения счетчиков, уровень энергоэффективности существующих и новых зданий, коэффициент потерь в распределении тепла, численность и профессиональный опыт инспекторов.

Основными техническими мерами по энергосбережению и повышению энергоэффективности в ЖКХ и системе отопления являются:

- модернизация или замена старых и неэффективных котельных;

- замена старых труб на новые, преизолированные;

- термомодернизация существующих зданий в момент проведения капитального ремонта с элементами энергосбережения;

- строительство новых зданий в соответствии с последними стандартами теплозащиты.

Подходы к внедрению мер по энергосбережению и повышению энергоэффективности в промышленности

Различают четыре подхода:

1) проведение регулярных аудитов по энергетической эффективности промышленных компаний и постановка целей по сокращению энергоемкости выпускаемой продукции.

2) Обновление стандартов по потреблению энергии для нового оборудования.

3) Определение плана по переходу к экономически обоснованному уровню тарифов на электрическую и тепловую энергию.

4) Определение мер по поддержке промышленности для поддержания конкурентоспособности предприятий в переходный период. В международной практике при выборе предприятий-получателей поддержки учитываются их уровень энергоемкости и возможность конкурировать на международном рынке.

Технические мероприятия по энергосбережению и повышению энергоэффективности в промышленности:

- модернизация производства для уменьшения используемых энергоресурсов на единицу продукции;

- внедрение инновационных технологий по повышению энергоэффективности;

- создание финансовых условий для модернизации предприятий;

- обеспечение кадрами в сфере энергосбережения;

- результативное взаимодействие научной деятельности и производства для модернизации оборудования и создания бережливого производства.

Подходы к внедрению мер по энергосбережению и повышению энергоэффективности в транспортном секторе.

Для решения задачи повышения энергоэффективности транспортного сектора необходимо организовать работу по нескольким основным направлениям.

1. Обеспечение оптимального состава транспортного парка через мониторинг и обеспечение выполнения требований, связанных с топливной эффективностью в отношении новых автомобилей, появляющихся на рынке.
2. Развитие альтернативных видов транспорта и соответствующей инфраструктуры, в частности, для электромобилей и автомобилей на газовом топливе.
3. Обеспечение использования топлива высокого качества.
4. Разработка стимулирующей программы по утилизации автомобилей для содействия обновлению транспортного парка в более короткие сроки (например, в виде вознаграждений за утилизацию старых и покупку новых, более экологичных автомобилей).
5. Необходимо совершенствование системы управления транспортными потоками («smart traffic control system»).
6. Управление перевозками (транспортная инфраструктура, позволяющая эффективно использовать все виды транспорта, повышение доступности и качества групповых пассажирских перевозок).

Основными техническими мерами по энергосбережению и повышению энергоэффективности в транспортном секторе являются:

- развитие энергоэффективной транспортной инфраструктуры;

- повышение эффективности железнодорожного транспорта;

- повышение энергоэффективности местного общественного транспорта за счет перевода его на чистое топливо (газ и электричество).