Цель занятия: Ознакомить студентов с методами определения рабочих качеств лошади, видами запряжек, упряжи, седел, повозок.

Методические указания: Наиболее эффективно изучать рабочие качества лошадей в период учебной и производственной практики. Проводить хронометраж разных видов работы.

Сила тяги или тяговое усилие лошади

Сила тяги – суммарная активная деятельность мышц животного, которую использует лошадь при передвижении сельскохозяйственного орудия или повозки, преодолевая их сопротивление передвижению.

Нормальной, или оптимальной силой тяги лошади называется сила, с которой лошадь проявляет нормальную работоспособность без переутомления, в течение продолжительного времени.

Величина сила тяги у лошадей различна:

а) у мелких, с живой массой до 400 кг – 15 %;

б) у средних, с ж.м. 400- 500 кг – 14 %;

в) у крупных, с ж.м. более 600 кг – 13 % по отношению к общей массе тела.

Крупные лошади, как правило, отличаются большей силой тяги, чем более мелкие, но по отношению к массе тела, у крупных она меньше в процентном отношении. Академик Горячкин В. П. и проф. Вюст предложили единую формулу для определения нормальной силы тяги лошади.

P=Q/9+12,

где P – нормальная тяговая сила; Q – масса лошади; 9;12 – постоянные коэффициенты.

Тяговое сопротивление – сопротивление, преодолеваемое лошадью силу сопротивления воза или с/х орудия.

а) Для ровного пути: P=g f

б) При подъеме

P = g f+g sin α, (таблица 19)

где P – тяговое сопротивление;

g – масса повозки и груза;

f – коэффициент сопротивления дороги;

sin α – угол подъема пути.

Тяговое сопротивление при пахоте (в кг) определяют произведением ширины захвата плуга и глубины вспашки (в см) на коэффициент сопротивления почвы или пахоты: а) легкой – 0,2; б) средней – 0,3; в) тяжелой – 0,4.

Тягловое сопротивление с/х машин и орудий указывается в их паспортах.

Таблица 9.1 – Коэффициенты сопротивления повозок и сельскохозяйственных орудий на конной тяге (по А.С. Красникову, С. А. Козлову, В. А. Парфенову)

Характеристика дорог	Наименование повозок, саней	Коэффиц. сопротив дороги	Тяговое сопротив. на 1ц воза с грузом и без
Грунтовые дороги
Дорога сухая, накатанная	на железном ходу	0,05	5
Дорога сухая, накатанная	на дерев. ходу	0,07	7
Дорога грязная, выбитая	на железном ходу	0,1–0,15	10–15
Дорога по песку(плотная, сыпучая.)	на железном ходу	0,2–0,3	20–30
Дорога по вспаханному полю или по старой пашне	на железном ходу	0,2–0,15	20–15
Поле со стерней	на железном ходу	0,1	10
Шоссе и булыжная мостовая
Хорошее состояние	на желез. ходу	0,03	3
Среднее состояние	на желез. ходу	0,05	5
Асфальтированная дорога
Среднее состояние	на железном ходу	0,02	2
Зимние дороги
Хорошо накатанная	Сани с подрез.	0.04	4
Слабо накатанная, замет.	Сани с подрез.	0,08	8
Разбитая, сильно заметенная	Сани с подрезами	0,12	12

Таблица 9.2 – Сельскохозяйственные машины и орудия

			Тяговое сопротивление
С.-х. машины, орудия	Описание орудия, машины; Условия работы	Ширина захвата, см	среднее	от-до
Плуг однокорпусный Сеялка дисковая Сенокосилка Конные грабли	Глубина пахоты 16см 8 дисков	25 115 1130 180	120 82 100 30	80-160 74-91 80-130 20-40

Величина работы. Механическую работу лошади определяют в килограммометрах (кгм)

R = P S,

где P – сила тяги; S- путь.

Производительность на транспортных работах исчисляют в тонно-километрах, путем умножения массы груза (в тоннах), на длину пути (км). Нормальная нагрузка на повозку упряжной лошади обычно бывает немного больше массы животного, максимальная - для крупной в 4 и мелкой в 5 раз. Понятие «Легкая», «Нормальная» и «Тяжелая» работа определяется величиной тягового сопротивления по отношению к массе лошади и продолжительностью работы. Работу считают тяжелой, если в течение рабочего дня тяговое сопротивление, составляет 20% больше массы лошади; легкой - когда она меньше 10% массы животного. Чтобы установить дневную выработку лошади, нужно знать ширину захвата с/х орудия, скорость движения животного, продолжительность работы. Умножая скорость движения лошади, на продолжительность работы, узнают пройденный путь в метрах. Умножая длину пути на ширину захвата с/х орудия (м), определяем площадь выработки в квадратных метрах.

Деление площади обработки в м² на 10 000, получаем площадь обработки в гектарах.

Скорость. Скорость наряду с силой тяги является одним из основных рабочих качеств лошади.

Формула скорости (в м/сек, или км/час)

V = S/T; S = t V,

где V – скорость; S – путь; Т-время; t – продолжительность работы

Обычная скорость движения лошади:

а) шагом – 1,5–2 м/сек.(4–8 км/ч);

б) рысью – 3–4 м/сек (10–12 км/ч);

в) галопом – 6–8 м/сек ( 20–25 км/ч).

На с.-х. работах наиболее эффективно движение лошади шагом с нормальной силой тяги.

Сила тяги, скорость движения и время работы лошади находятся в определенной зависимости.

R=P S=P V t,

где R – работа; Р – сила тяги; S – путь; V – скорость движения; t – продолжительность работы.

Мощность. Мощность лошади – это количество работы, производимой ею за определенное время, определяется по формуле:

N=R/T=P S/T= P V, ,

где R – величина работы; Т – время; Р – сила тяги; S – путь; V – скорость.

Единица мощности – лошадиная сила (ЛС) составляет 75 кгм/сек. Мощность в одну Л. С. проявляет животное весом в 500кг. Среднюю мощность рабочих лошадей исчисляют в 0,6–0,7 Л.С. В короткие промежутки времени на максимальную грузоподъемность лошади могут проявлять мощность в 20 раз (и больше) большую, чем при нормальных условиях.

Способность лошади сохранять работоспособность, и быстро, после непродолжительного отдыха восстанавливать силы характеризует ее выносливость. Клинические показатели здоровой лошади в состоянии покоя: число дыханий в минуту 8–16; пульс – 36– 44 удара; t – тела – 37,5–38,5. Учащение дыхания до 100 и пульса до 120 ударов в минуту и повышения t тела до 40 и выше во время работы, указывает на чрезмерное напряжение лошади.

Если такое состояние сохраняется после 30 минутного отдыха, это значит, что утомление лошади достигло, крайнего предела.

Работа верховых и вьючных лошадей. Нормальная нагрузка верховой и вьючной лошади 100–120 кг, максимальная – до 1/3 их массы. Верховая лошадь массой 450–500 кг при движении затрачивает энергии на 1км пути:

а) шагом – 300–400 ккал;

б) рысью – 410–450 ккал;

в) полевым галопом – 500–550 ккал;

г) резвым галопом – 720–800 ккал.

Рисунок 9.1 – Использование лошади на сенокосе

Рисунок 9.2 – Испытание лошади на тяговое усилие

Рисунок 9.3 – Одноконная и пароконная бездуговая упряжка

Рисунок 9.4 – Одноконная дуговая упряжка

Рисунок 9.5 – Виды конных повозок

Рисунок 9.6 – Спортивное седло

Рисунок 9.7 – Хомут и детали хомута

Рисунок 9.8 – Вьючное седло, способы вьючения лошадей